球閥塗層：不同塗料不同的使用場景（Ball Valve Coatings: Different Coats for Different Apps ）

塗料保護閥門和執行器免受磨損和侵蝕，化學侵蝕或者磨損都會影響到閥門的耐用性和有效性。但是，因爲閥門的使用都面臨著這樣的挑戰的多樣性，是一種廣泛使用的塗料類型的差異。用於球閥上的塗料都要根據不同的閥門現場使用環境和來選用合适的塗料。

爲什麽使用塗料（Why Coatings Are Used）

第一個原因是有效降低閥座和閥芯的磨損，通過添加耐磨的塗料可以保護閥芯和閥座金屬對金屬直接的接觸磨損，延長閥門的使用壽命。第二，閥門使用現場(chǎng)工況的需求，閥門在具體的使用的時候，中間流通的介質，會有各種不同的化學特性，直接接觸金屬的閥芯或者閥座的時候，會産(chǎn)生化學反應，侵蝕金屬，降低閥門的使用壽命，使用耐腐蝕，或者耐高壓的塗料極大的保護過流部件。提高閥門使用時間。

塗料種類（Type of Coatings）

塗料的種類常用的有：
滲硼採用化學氣相沉積（CVD），以産生一種極爲堅硬的擴散層與基片，形成瞭一個真正的冶金結合，創造條件的非多孔性，耐腐蝕性強。這種類型的塗層的缺點是，它是非常薄的（約1密耳），並不能用於大孔。相反，該類型用於在腐蝕性或有腐蝕性的環境中，如氣體煉廠或化工廠的球閥。這種塗料是一種力量，它有沒有明確的溫度限制，根據福斯。但是，它可以不使用硝酸或其它多種腐蝕性應用中，"添加戈西特。科普蘭工業公司首席執行官兼總裁約翰·西蒙斯，告誡說："高加熱基體金屬，這就限制瞭它的使用重疊的金屬球閥座椅的扭曲會導緻熱。"他還補充說，"缺乏厚度，使點裝很容易受到磨損。"
碳化鉻給出瞭一個約65洛氏硬度（RC）和抗侵蝕和極端溫度。這種塗層應用可以使用熱噴塗塗料成品，或融合，非多孔的，並可以更耐熱沖擊，這使得一些孔隙。高速氧燃料（HVOF）預制塗層可以是相當耐斷裂，，而融合應用的塗料具有更好的耐腐蝕性能。
碳化鉻的的HVOF工藝（熱噴霧）和應用少鎳鉻合金粘合劑，"西蒙斯說。" "它通常是更硬，更耐侵蝕。我們看不出有什麽差異盡可能耐冷熱沖擊，如果正確應用。"
熔融塗料更多的非多孔的，但很少使用，因爲它們通常是柔軟，通常是鎳基合金以及，"他補充道。" 融合過程中涉及的加熱，可超過1800°F，可以扭曲的基體金屬，使之更昂貴的和不合适的，在許多應用中。
電解鍍硬鉻。此材料提供瞭一個堅硬的表面上，並且需要很少的二次操作的方式中，雖然一些研磨或抛光可能需要得到的表面小於6根均方（rms）的。 根據美卓耐萊斯，該塗層适合在溫和的溫度和壓力下在幹淨的液體和氣體的應用範圍廣。它的耐腐蝕性相當於不鏽鋼（AISI 316），但具有一定的限制，"包括不良的耐低pH值"，它不應該被用於海水，濕氯氣或其他媒體具有高氯化物含量。
硬鉻的缺點之一做其屬性作爲塗布無關，但與用於應用的過程，其中涉及使用六價鉻的鉻（VI）的物質受到越來越多的限制。然而，這卻並非目前閥門制造商來說是一個障礙。戈西特指出鍍鉻層的服務供應商提供的數量有所減少，而在一般情況下，這一直是主要在消費産品領域。"至於傳統的鍍硬鉻，"他說，"我已經沒有真正獲得該聽說過任何實際問題。"
主要材料工程師唐·布什，在艾默生過程管理費希爾閥門部同意對Cr（VI）的限制不是目前的問題，但在未來的問題可能會變得更加。在此期間，他說，他根據他的供應商遵守規定。在任何情況下，他繼續說，"在這個時間點有沒有很好的替代品。"西蒙斯也指出，"與大批量鍍鉻仍然是較便宜的。"
油煙機，另一方面，表明環境因素構成的熱噴塗塗層的參數，不使用鉻（VI）和環境的影響不大。
钴基合金應用於通過熱噴塗，噴塗及保險絲或焊接。熔化並焊接钴基合金是柔和，但HVOF噴塗應用這種材料可以将一些難的合金。典型的名稱包括鎢鉻钴合金6和TRIBALOY。CFS100超過68 RC如科普蘭工業應用，"西蒙斯說，"球和座椅是我們流行 ​​的塗料之一。"
陶瓷塗層可以提供超過60 Rc中的硬度（雖然它們通常是在50-55 Rc的範圍内），包括氧化鉻，氧化钛和氧化組合的鋁-钛氧化物。這種塗層可通過熱噴塗或等離子噴塗施加。也有這種塗層，結合二氧化钛，氧化鉻粘結塗層施加在钽的一個版本。但是，這個應用程序已經收到批評粘結強度差，孔隙度，開裂等離子沉積三氧化二鉻。"塗層平常的今天是二氧化钛，"胡德說，"所以你必須硬度和耐磨性，耐磨性，良好的耐腐蝕性額外的好處。"
被廣泛用於化學鍍鎳的耐腐蝕性比硬度更重要。它适用於由一個純粹的化學過程。其結果是具有良好的耐腐蝕性的材料和厚度的均勻性，本質上是光滑的，如研磨的二次操作的方式中，隻需要很少的。化學鍍鎳的支持者說，熱處理，塗層硬度可以達到接近鉻闆，但其耐腐蝕性成本。而且，與一般的電鍍基闆，粘結強度是不一樣大，焊接工藝採用的材料。
西蒙斯認爲，這種塗層是不适合苛刻的工作環境下使用。"這是很好的低壓閥門，"他說，"在某些情況下，可能高達300磅600磅壓力，但高於或非常嚴重的服務，我們很少看到它。"
鎳硼施加熱噴塗和保險絲技術。據美卓耐萊斯，它适用於"高溫，高壓應用與研磨介質和幹燥氣體。是耐侵蝕，氣蝕和熱沖擊造成的損害，是理想的用於蒸汽，催化劑處理和煤的氣化。"，然而，它不是非常耐腐蝕的，並且是不适合的酸或氯。
氮化作品通過修改處理過的表面，同時不改變尺寸的一部分。該coatingcan實現Rc中的水平高達70次，這取決於在基片上。它可應用於離子或氣體的方法，或一種高溫鹽浴過程。其優點包括很少或根本沒有要求，進行二次加工，，雖然高溫應用可能需要二次加工，由於熱變形。 聚四氟乙烯（PTFE）和其他含氟聚合物塗料具有良好的耐腐蝕，成本低，但不能站起來，研磨介質或極端溫度。胡德說："這始終是成本低的解決方案，用於腐蝕性的應用，"。氟碳顆粒也可以被添加到其他的塗料，包括化學鍍鎳，以提高潤滑性能。聚四氟乙烯被廣泛使用的座位。 钽耐腐蝕性強的，但已被認爲是昂貴的。tantaline提供的汽相澱積的過程中，沉積的薄（0.002英寸）的合金钽塗層說，單位成本一般小於傳統的哈氏合金球閥15％。西蒙斯警告，但是，使用熱噴塗钽超過少貴金屬的腐蝕阻擋可能會導緻發生故障時，在某些情況下，因爲它有一定的孔隙率。 碳化鎢給人一種耐磨，耐腐蝕的表面一般採用熱噴塗與RC硬度約70。有瞭這個塗層，有報道稱在熱循環下的開裂。雖然大多數碳化鎢塗層钴基，的Hardide具有碳化鎢塗層採用低溫CVD說，消除瞭傳統上使用在燒結或噴塗的碳化鎢钴粘合劑。
鎢鉻的碳化物硬度約70給出瞭一個RC也 ​​通常採用熱噴塗應用。此塗層用於在中等溫度下的腐蝕性液體，但應隻用於與潮濕的介質，根據美卓耐萊斯。

總結（Summary）

正確的選用合适的塗料使用在球閥上面，對著(zhe)閥門的長久有效的使用，起著(zhe)至關重要的作用。所以這個就對閥門的初期的技術選型有瞭(le)很高的要求，上海川滬閥要求每一個銷售人員在給客戶針對的選型的時候，盡可能的清楚客戶閥門使用的現場環境，閥門中通過的介質，管道的中的壓力，介質的溫度及其化學特性，閥門的口徑等，各種關鍵性的因素，然後通過技術部的針對性的選型，來滿足客戶閥門現場使用的要求。

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